Представители Минсельхоза Казахстана, а также высшее звено руководства сельскохозяйственного бизнеса страны прибыли в Шанхай для переговоров со своими китайскими коллегами. 
Недавно на форуме в Астане Центр стратегических инициатив Казахстана презентовал публике с десяток прогнозов, касающихся экономического будущего страны. Несмотря на кажущуюся невероятность прогнозов - экспортерам и импортерам стоит прислушаться, чтобы быть готовыми. 
Казахстанские аграрии усердно работают над поставленной президентом Назарбаевым задачей по развитию отрасли. Руководство страны особо рассчитывает на рост производительности в мясном животноводстве, а также на увеличение экспорта. 
Внешнеэкономическая деятельность является важнейшим вектором развития многих предприятий и предпринимателей Казахстана. Тем не менее, экспорт различной продукции зачастую сопряжен с множеством проблем для экспортёра. Одни из них связаны с растаможкой, другие - с налогообложением. 
Транзит – это перевозка из одного государства (например, из Китая) в другое государство (например, в Россию), через территорию третьей страны (например, Казахстан). Ситуация эта довольно распространенная. Тем не менее, существуют определенные правила для транзитных перевозок. Импорт товаров из Ирана
Сегодня взаимная торговля с Ираном снова набирает обороты. Несмотря на это организация импорта товаров из Ирана не является простой задачей. Сама по себе процедура «выпуска для внутреннего потребления» требует тщательной подготовки не только по таможенному оформлению, а также в области валютного контроля и организации грузоперевозок.
Импорт из Ирана в Казахстан. Особенности:
Особенности импорта того или иного товара напрямую связаны с его классификационным кодом. Исходя из кода товара по ТН ВЭД, устанавливаются как требования безопасности товара и его соответствие нормам, так и ставка ввозной пошлины.
Главной особенностью при работе с Ираном является расчеты за товар. Так как до середины 2016 года по отношению к иранским банкам были введены санкции по международным платежам, то большинство компаний открывали счета в странах Персидского залива. Поэтому при расчетах Вам может быть представлен банк в другой стране или счет физического лица в Европе.
Сложность заключается в валютном контроле и отчетности перед налоговыми органами, так как фактически товар приходит из Ирана, а деньги отправляются в третью страну.
Организация импорта с «АГАПАС-ЭКСПОРТ»:
Так как импорт является очень трудоёмкой процедурой, для успешного проведения сделки лучше обратиться к специалистам ВЭД и таможенного оформления.
Мы предлагаем два варианта работы: первый под наш контракт, второй – агентское сопровождение. Каждая схема работы предполагает комплексные услуги, и помощь в проведение сделки от начала заключения контракта до доставки на Ваш склад.
Импорт с услугой «контрактодержатель» - это полный аутсорсинг импортной сделки нашей компании. По данной схеме все обязательства и риски по поставке ложатся на нас. С Вами мы заключаем обычный договор купли/продажи. «АГАПАС-ЭКСПОРТ» по Вашему поручению и от своего имени выкупит интересующий Вас товар.
Если Вы хотите непосредственно быть импортером, то мы предлагаем комплексное сопровождение сделки. Наши специалисты:
- определят код товара и требования, предъявляемые к нему,
- помогут с оформлением коммерческих и иных необходимых документов,
- рассчитают сумму таможенных платежей (подробнее в разделе - Порядок определения таможенной стоимости товаров и таможенных платежей),
- растаможат товар в соответствии со всеми таможенными правилами.
При необходимости мы также организуем всю логистическую цепочку.
Грузоперевозки из Ирана:
Доставка товаров из Ирана в Казахстан может осуществляться как сухопутным, так и морским транспортом. В зависимости от объемов перемещаемых грузов подбирается оптимальный вариант доставки.
Самым востребованным способом грузоперевозок является автодоставка. За отсутствием общей границы все товары идут транзитом через территории Туркменистана и Узбекистана. Преимуществом автодоставки является не только оптимальное соотношение «цена/время», но и высокая мобильность.
Железнодорожные перевозки почти не используются, так как железнодорожные пути казахстанских и иранских дорог различаются по ширине колеи, а также далеко не во всех городах Ирана проложена железная дорога.
Достаточно популярными являются и смешанные перевозки. Когда товар сначала доставляется автомобильным транспортом до порта Энзели (Иран), а далее следует кораблем с помощью морской перевозки до порта Актау и до пункта назначения в Казахстане.
Наши специалисты подберут оптимальный вариант и маршрут доставки товара. В зависимости от условий поставок по контракту мы поможем с организацией международной транспортной перевозки до Вашего склада.
Более подробную информацию об особенностях импорта товаров из Ирана узнайте по телефону . Или оставьте заявку на сайте, воспользовавшись формой ниже.