Представители Минсельхоза Казахстана, а также высшее звено руководства сельскохозяйственного бизнеса страны прибыли в Шанхай для переговоров со своими китайскими коллегами. 
Недавно на форуме в Астане Центр стратегических инициатив Казахстана презентовал публике с десяток прогнозов, касающихся экономического будущего страны. Несмотря на кажущуюся невероятность прогнозов - экспортерам и импортерам стоит прислушаться, чтобы быть готовыми. 
Казахстанские аграрии усердно работают над поставленной президентом Назарбаевым задачей по развитию отрасли. Руководство страны особо рассчитывает на рост производительности в мясном животноводстве, а также на увеличение экспорта. 
Внешнеэкономическая деятельность является важнейшим вектором развития многих предприятий и предпринимателей Казахстана. Тем не менее, экспорт различной продукции зачастую сопряжен с множеством проблем для экспортёра. Одни из них связаны с растаможкой, другие - с налогообложением. 
Транзит – это перевозка из одного государства (например, из Китая) в другое государство (например, в Россию), через территорию третьей страны (например, Казахстан). Ситуация эта довольно распространенная. Тем не менее, существуют определенные правила для транзитных перевозок. Опасные грузы. Виды. Особенности перевозки.
Груз считается опасным, если его транспортировка может нести угрозу для людей, природной среды, материальных ценностей.
Тем не менее, статистика ООН утверждает, что опасные грузы (ОГ) составляют около половины общего грузооборота. Этот сегмент является достаточно востребованным и в Казахстане, так как имеет стратегическое значение для многих отраслей промышленности и очень часто экспортируется или импортируется.
Итак, какие же существуют виды опасных грузов, что к ним относится? В чём заключается особенность международной перевозки ОГ? Где лучше заказать транспортировку особого груза в Республику Казахстан или за ее пределы? Читайте в нашей статье!
Виды опасных грузов:
Список ОГ достаточно внушительный, среди них выделяют 9 видов или классов. Такое деление является общепринятым, регламентируется ГОСТом 19433-88 и соглашением ДОПОГ.
Перечислим эти классы с примерами грузов, которые к ним относятся:
- взрывоопасные материалы (патроны, боеприпасы, пиротехника);
- газообразные вещества (сжатый кислород, пропан);
- горючие жидкости (бензин, ацетон, смолы, лакокрасочные материалы);
- твердые легковоспламеняемые соединения (сера, фосфор);
- органические пероксиды, окисляющие вещества (нитрат железа, перекись водорода);
- яды и инфекционные вещества (дезинфицирующие средства, мышьяк);
- радиоактивные элементы (нитрат урана, радиоактивное оборудование);
- коррозийные и едкие соединения (ртуть, щёлочь натрия);
- прочие элементы (касторовая мука, литиевые батареи, асбест).
Особенности перевозки:
Доставка опасных грузов может осуществляться автомобильным, железнодорожным, морским или воздушным путем.
Самый востребованный вариант - автотранспорт, который наиболее выгоден за счет своей умеренной стоимости, широкой распространенности и достаточно разветвленной системы автодорог, позволяющей быстро доставить груз практически в любое место. Кроме того, для данного способа перевозки разрешен наиболее широкий список опасных грузов.
По законодательству Республики Казахстан с перевозчиком необходимо заключить специальный договор на транспортировку ОГ. В данном договоре должны быть также прописаны специфические сведения: меры защиты водителя, организация обработки транспорта, меры информирования об опасности и прочее.
По территории Казахстана перевозка ОГ классов 1, 6 и 7 осуществляется автотранспортом на основании специального разрешения. Данный документ выдаётся Комитетом транспорта Министерства по инвестициям и развитию РК.
Серьезные требования предъявляются и к маршруту, который необходимо продумать заранее и согласовать с уполномоченным органом. При этом учитываются следующие моменты:
- нельзя прокладывать маршрут около больших промышленных предприятий;
- нежелательно следовать через крупные города и населенные пункты;
- путь не должен пролегать рядом с местами массового скопления людей;
- дорога должна располагать местами для остановок и стоянок автотранспорта.
Водитель автотранспорта с ОГ должен иметь:
- удостоверение на право управления ТС соответствующей категории;
- стаж работы водителем в данной категории (не менее 3 лет без перерыва);
- путевой лист с отметкой об успешном прохождении медицинского осмотра;
- документ о допуске к перевозке опасного груза на территории РК.
Правил и тонкостей очень и очень много, все они прописаны в нормативных документах. Несоблюдение нюансов при перевозке ОГ влечет за собой наложение серьезных штрафов! Особое значение придается международным перевозкам. На таможне опасный груз, не имеющий каких-либо документов или провозимый с несоблюдением правил, может быть остановлен и не допущен к пересечению границы! Что повлечет за собой материальные убытки для участников внешнеэкономической сделки.
Кому доверить оформление документов и международную перевозку опасных грузов?
Заказать транспортировку опасного груза из Казахстана или, наоборот, в республику - можно в компании АГАПАС, которая имеет многолетний опыт работы и знает все особенности перевозки и нюансы таможенного оформления таких грузов. Мы гарантируем соблюдение всех нормативов и полную безопасность поставки.
Перевозка возможна различным транспортом в зависимости от ваших потребностей, пожеланий и особенностей товара.
Читайте также: Как выбрать компанию для международной перевозки груза? 10 шагов.
Преимуществом нашей компании является то, что мы предоставляем комплексные услуги. Кроме перевозки опасных грузов также решаем все вопросы, касающиеся декларирования, юридического сопровождения внешнеэкономической сделки, налоговых обязательств. Можем полностью совершить экспортную или импортную поставку от своего имени по вашему поручению (услуга контрактодержатель), либо поможем на любом из этапов ВЭД. Оставляйте свои заявки с помощью формы, расположенной ниже.